动感单车(Cycle U)是种很好的有氧训练,能提高健身者的心肺功能,增强下半身肌力,升高核心肌群的稳定性。45分钟的一堂课下来,所有的人都会汗流浃背,戴眼镜的人会汗到脸上连眼镜都挂不住,坚持一个月减肥10多斤根本就是小意思。但是,如果没有经过专业的学习,不注意正确的调整动感单车以及骑行姿势,骑动感单车则容易伤到膝盖,好事反而变坏事。要想成为专业的健身教练,还是需要系统科学的学习,先赶紧一起来学学动感单车如何调试吧!
一、动感单车如何调试
1、车座高度
双脚并拢站直在车座侧面,调整车座使之与髋骨同高;然后坐上车座,双脚踏板,停在6点和12点方向,检查6点方向的腿是否能完全伸直。在骑行时,保证膝盖与大腿之间呈15度夹角。
2、车座前后
双脚将踏板蹬到3点和9点方向,检查9点方向的腿膝盖是否与足背中间垂直。保证自己在骑行状态时,不需要将臀部向前滑动就能握紧手柄。
3、手柄高低
调整手柄前后高低,让手臂与脊椎呈90度夹角。一般情况将手柄调到与车座同样高度,如果会员是初学者或者有背痛的困扰,那可以适当调高手柄,总之一切以身体适应为准。
4、蹬踏板
要想利用好动感单车减肥,就绝对不能像平时骑自行车一样随意,用膝盖的力就开始猛骑,这样一定会损伤膝盖。需要从臀部开始用力,大腿保持紧张状态,双脚一起匀速蹬踏板,呈现一个完整的圆形运动轨迹。
5、阻力级别
不同的阻力级别锻炼效果绝对是不同的,一般的公路模式就跟平常自行车运动效果差不多,可以快速度的锻炼心率,达到85%以上。中等阻力让骑车者的心率保持在不超过最大心率的65%,连续骑行30分钟可以很好的消脂减肥。而高阻力的爬坡模式,对大腿和臀部有极强的紧致作用,一般一节课能坚持20分钟的爬坡模式,绝对算得上是一位动感单车牛人了。
6、显示屏调节
显示屏的调节没有什么好说的,调节成喜欢的高度即可!
二、动感单车技术动作解析
无阻力骑行Ride Easy:腹部收紧,脊椎挺直,臀部略向后滑动,双手握住手柄横杆,稳定的支撑上半身,但同时手臂不能太紧绷,保持匀速骑行。
坐姿爬坡Seated Climb:适当加大阻力,双手换为握住内侧竖杆和横杆交界处,上半身稍往下压低,保证双腿平均用力,上半身随着骑行可以上下摆动。
站姿爬坡Standing Climb:双手握住外侧竖杆顶端,双腿支撑臀部抬起离开坐垫,保证身体不要太前倾,上身也不要过于晃动,在保证阻力级别的情况下,匀速骑行。
前后爬坡Standing Hover:首先先站姿爬坡20秒钟,然后臀部向后坐回座位,坐姿爬坡10秒钟,重复动作匀速爬坡。
站姿恢复Standing Recovery:适当的调小阻力,双脚支撑身体站起,双脚踩踏板停在3点和9点处,用力踩踏板转一圈后,稍做停留后重复动作,让大腿肌肉放松下来。
坐姿恢复Seated Recovery:将阻力调到最小,上半身直立坐在车座上,双手自然下垂在身体两侧,慢速骑行,让整个身体放松下来,为下一轮的骑行做好准备。
三、瑞德温馨小提醒
1、如果运动鞋有鞋带,可以把鞋带塞进鞋子内部去,这样就不会因为鞋带松了缠住动感单车的脚踏。
2、骑行的时候动感单车一定要有阻力,通过阻力旋钮来合理控制。如果调节成没有阻力,很容易因为惯性,脚脱离脚踏而受伤。想停的时候一定要使用阻力旋钮加大阻力,然后慢慢停下来。
16周岁以上,五官端正、身体健康、积极上进,热爱健身事业,愿意为发展中国健身事业而贡献自己力量者,均可报名参加培训。无需基础,均可入学。
18课时
课程安排
3天
DAY 1
上午
公开课
课程介绍及自我介绍
单车调试及骑行技术基础
下午
音乐原理
四种骑行技术
身体姿态讲解与练习
DAY 2
上午
作业展示及给与反馈
生理学基础以及
专项技术练习
心率与训练
下午
骑行技术与专项技术练习
教授技巧
冲刺与高阶训练
DAY 3
上午
作业展示及给与反馈
禁用动作与常见损伤拉伸
课程整体构架
下午
考核
点评及给予反馈
个人包装教练职业道德与规范
往期回顾: